+86-510-83380342
FLOVEYOR MF CREWERSER
video
FLOVEYOR MF CREWERSER

FLOVEYOR MF CREWERSER

Công ty máy móc vận chuyển Changrong chuyên thiết kế và làm bộ cấp nguồn vít cho hệ thống xử lý vật liệu khối lượng lớn và thiết bị xử lý kể từ 1985. Các bộ cấp nguồn vít được thiết kế có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khác nhau, chẳng hạn như ISO, Cema, Nema, v.v.
Gửi yêu cầu
Product Details ofFLOVEYOR MF CREWERSER

Giới thiệu

 

 

Công ty máy móc vận chuyển Changrong chuyên thiết kế và chế tạo nguồn cung cấp vít cho hệ thống xử lý vật liệu số lượng lớn và thiết bị xử lý kể từ 1985.

Các nguồn cấp dữ liệu vít máng được thiết kế có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khác nhau, chẳng hạn như ISO, Cema, Nema, v.v.

 

Mô tả sản phẩm

 

 

Băng tải & thức ăn bằng vít được tùy chỉnh để mang sữa sữa với mật độ khối lượng lớn từ 500 đến 550kg/m3, tỷ lệ giao hàng gần đúng là 21m3 mỗi giờ hoặc 170kg mỗi phút trên khoảng cách truyền tải 800mm . chuyến bay vít là hàn đầy đủ vào đường ống trung tâm có đường kính 89mm x 8 mm . Vòng bi . Có thiết lập tay áo hướng dẫn trượt bóng, với kết nối mềm BFM . Mỗi quá trình chế tạo là nghiêm ngặt theo cấp thực phẩm, bao gồm cả lớp đệm niêm phong phải đáp ứng cấp độ thực phẩm, việc bôi trơn bằng ổ trục phải được chứng nhận thực phẩm .

Vẽ ví dụ như dưới đây:

feed screw

Bảng tên của bộ nạp vít:

auto screw feeder

Bộ nạp vít'vật liệu s

Bộ nạp vít tự động được làm bằng thép không gỉ 304.

Dữ liệu kỹ thuật

 

 

Tên thành phần

kích cỡ

Nguyên vật liệu

Bay vít

250mm

Thép không gỉ 304

Cú vít bay

230mm

 

Độ dày bay vít

4mm

Thép không gỉ 304

Trục trung tâm vít

Ø273*5 mm

 

Khoảng cách vận chuyển

800mm đến 1300mm

 

Lái xe hệ thống động cơ

2,2 kW ở tốc độ 60 vòng / phút

 

Hướng dẫn lái xe

Ổ đĩa là Drive Euro, hộp số là sê-ri KA, động cơ điện 2,2kW 380V, 3PH@50 Hz, xếp hạng IP55 và cài đặt tại đầu vào của bộ nạp vít cho ăn

 

Mang

Con dấu hình chữ V+Labyrinth+SEAL GAS+SEAL SEAL SEAL+SEAL

 

Tay

Đúng hướng

 

Độ nghiêng của bộ nạp vít

00,Nằm ngang

 

Xử lý bề mặt

Các bộ phận tiếp xúc với các vật liệu được đánh bóng thành RA 0 . 1 đến 0,2 um, và bề mặt bên ngoài của thép không gỉ đang nổ cát.

 

Kích thước đóng gói

2000*1000*1200mm

 

Loại đóng gói

Bởi trường hợp ván ép (tiêu chuẩn xuất khẩu)

 

Tổng trọng lượng

500kg

 

Thời gian sản xuất

30 ngày đến 45 ngày sau khi thanh toán xuống

 

Thời hạn thanh toán

30% trả trước bởi T/T, 70% sẽ được cân bằng trước khi giao hàng

Có thể được đàm phán .

Thời gian bảo hành

12 tháng sau khi bắt đầu trên trang web hoặc 18 tháng sau khi khử, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước tiên

 

Dịch vụ trang web

Chúng tôi có thể gửi kỹ thuật viên đến trang web nếu cần thiết

 

 

Yêu cầu kiểm tra

Tất cả các hàn được kiểm tra trực quan 100% trong giai đoạn chế tạo . máy móc chuyển vận chuyển changrong có thể cung cấp báo cáo bằng báo cáo thử nghiệm UT, RT hoặc Pt nếu cần .}}}}}}}}}}}}}}

Chúng tôi có máy PMI để kiểm tra nguyên liệu thô .

Chúng tôi có người kiểm tra độ nhám bề mặt để kiểm tra công nghệ Ba Lan .

 

Đóng gói và giao hàng

 

 

Đóng gói là co lại phim + vỏ gỗ dán .

auto screw feeder

Giao hàng: bằng xe tải đến cảng biển, sau đó bằng tàu cho người mua 's cổng đích .

 

Làm thế nào để có được một thiết kế và trích dẫn tùy chỉnh chính xác?

 

 

Gửi cho chúng tôi thông tin sau:

Độ dài vận chuyển . l=____ m

Vận chuyển độ nghiêng .=____00(Độ nghiêng là từ 10đến 900)

Khả năng vận chuyển=___ m3/giờ

Vận chuyển liên tục hay không

Loại vật liệu được vận chuyển là gì? Bột, hạt hoặc thứ gì đó khác .

Bộ nạp vít được làm bằng thép không gỉ hoặc thép carbon

Điện áp tại vị trí của bạn . ở Trung Quốc, nó là 380V, 50Hz, 3Ph

 

Làm thế nào để có cơ hội đến thăm nhà máy ở Trung Quốc

Annabel Lin chịu trách nhiệm kinh doanh nước ngoài trong Wuxi Changrong Truyền tải máy móc đồng ., LTD kể từ 2011. với những nỗ lực của cô ấy cùng với nhóm của mình, Wuxi Changrong đã cung cấp nhiều thiết bị cho Nga, Hoa Kỳ

Hollow Cooling Conveyor

 

Chú phổ biến: Floveyor máng vít, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, giá cả

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall